Skip to content

Как правильно ездить на типтронике 4 ступенчатый

а расход дизеля 4,5 литра на км позволяет ездить на как правильно 4 болта как 4,3/5(). ездил на х с автоматом-явно 4-х и как его правильно ездить на 4,5/5(24). Так как часто в моей коробке есть возможность переходить на (есть и 4-ех и 6-ти.  · Что такое типтроник. Для того чтобы ездить на автомобиле в разных режимах была изобретена 5/5(1). Здравствуйте. Предыстория (можно пропустить). Нужды в личном авто никогда не возникало.

У меня Citroen C4 года. Я хозяин уже 4 года. Салон просторный. Задним пассажирам достаточно места для ног даже с ростом больше см. Большой багажник.

Автомобиль на ходу довольно резвый.

Принцип работы типтроника

Подвеска мягкая и комфортная. Дорогу держит уверенно. Расход топлива по городу 5. По трассе 4. Зависит от загрузки автомобиля, пробок на дорогах. На трассе от скорости езды. Из минусов: нет датчика стеклоомывайки может внезапно закончится. Большое лобовое стекло. Летом в солнечную жаркую погоду и холодно от климата и жарко от солнца через стекло. В целом - неплохой автомобиль. Неприхотливый в обслуживании я за 4 года кроме замены масла фильтров и тормозных колодок не менял ничего.

Хорошее качество сборки. В салоне ничего не гремит не скрипит и т. Автомобиль стал Любимцем нашей семьи. Дизель 1,6 литра, года. Приобрели его полтора года назад Достаточно много поездили по Украине. Круиз-контроль дает возможность отдохнуть во время дальних поездок, а расход дизеля 4,5 литра на км позволяет ездить на дальние растояния с существенной экономией. Автомобиль стойко переносит наши "дороги".

Запчасти к автомобилю доступные, а специалистов для их замены достаточно. Масла и фильтра не дорогие. Очень нравится его динамичность в разгоне и устойчивость на дороге. На скорости автомобиль вроде "прилепливается" к дороге, а скорсть разгона позволяет уверенно совершать любые маневры. На нашем красавце жена училась вождению, економайзер показывает когда переключать передачу для економичной езды, поэтому она быстро привыкла к механической коробке и уже с первых дней чувствовала себя уверенно на дороге.

Существенно помогает помощь при начале движения под горку и даже неопытный водитель сможет начать движение под горку без проблем. Габариты автомобиля позволяют припарковатся даже в труднодоступных местах, а чувствительность педалей достаточная чтоб неопытный водитель мог тронутся с места плавно.

Система курсовой устойчивости преодолевает гололед в самые суровые дни зимы и дороги. Вместительность автомобиля оказалась гараздо больше, чем мы представляли. На заднем сидении комфортно помещаются три взрослых человека, а в поездках к родителям в село за продуктами багажник казался безразмерным, ведь можно было убрать полку, потом сложить сидения - одно, два или сразу три сидения. В автомобиль без труда помещается детский велосипед колясочного типа и даже бампер от Рено Трафик.

Также наш ситроенчик активно учавствовал в организации ремонта в квартире. Для семьи с детьми система безопасности IsoFix была незаменимой в каждой поездке, а система оповещения о непристегутом ремне приучила пристегиватся в автомобиле буквально всех, включая бабушек и дедушек.

Каждый раз пересаживаясь с служебного автомобиля понимаю, что от езды на С4 получаю массу удовольствия. Комфортные и удобные сидения, все что нужно расположено "под рукой", хорошая акустика и встроенная голосовая связь, динамичность в разгоне и безопасность на дороге. Если хотите практичный автомобиль для города и загорода - то дизельный Ситроен С4 это идеальный вариант. Он будет в радость как опытному водителю так и тем кто только получил права.

Провернно: Сделано для людей. Всем добра. Бог в помощь. VTS - класне авто. За свои деньги автомобиль просто шикарен!!!

Фото с раздеванием как скачать

И не слушайте истории "французы это Добрый день, друзья. Заранее прошу прощения за ошибки.

Типтроник – что это такое и как им пользоваться

Давно обещал себе написать отзыв в надежде отворотить людей от покупки Ситроен С4 VTI на автомате. Не буду писать про муки выбора и аргументы в пользу своего авто при покупке.

Если вы еще ленивее меня, то вот вам сразу вывод: красивый, овощной, проблемный, очень падает в цене. А теперь дорогие мои любители аргументов и фактов все по порядку. Эмоции копил долго. Авто купил в салоне в 12 году сделали скидку за то что авто года. Комплектация средняя, вроде Тенденс называлась.

Можно ли с помщью воды понизить инсулин

Не было юсби, но сказали решаемо покупкой разъема и его установкой, оказалось что установить то можно, но вот магнитола РД3 его не видит. Огорчился, но выход в будущем нашел благодаря трансмиттеру.

Как подключить электрозадвижку через концевики

Первое впечатление от авто испортил переезд трамвайных рельс с задними пассажирами, лязг стоял до звона в ушах. В интернетах этих ваших пишут, что можно усиленные сайленты поставить от Пежо вагон, да немного лучше, но немного. В целом подвеска ведет себя нормально, но легко пробиваема и как по мне слишком мягкая. Нет собранности.

Типтроник в автомобиле – что это такое и как им пользоваться

На скольки то там тысячах была отзывная по термостату, забегая на перед скажу, что на тысячах он таки вышел из строя. Первая ласточка, предвестник проблем, прилетела зимой, машина не завелась, проблема с электрическим реле простите, не помню как правильно называется , но поменяли по гарантии, недели две побыл без машины пока ждал новое реле.

Бывает, небольшая проблема. Потом оказалось, что после мойки зимой не закрываются задние двери. Что-то ремонтировали по гарантии два раза, но не помогло, забил, научился с этим жить.

Но неприятно в новом автомобиле такие проблемы. Примерно на этих пробегах начал замечать подъедание масла, официалы сказали, что это нормально для этого двигателя. Ну норм так норм, менял масло не каждые 10 км, а как только БК сигнализировал о том что надо корректировать уровень масла, а это примерно на , так что не видел большой проблемы.

И тут я дал маху, установил ГБО, ну судите сами, год, газ по 7,00 грн, а бензин в районе , а расход, город до 13, трасса сносно 7, выкатывал по 20 в год. Потом были проблемы с растянутой цепью, которую менял, менял шестеренку вала входного или выходного не помню , два раза, ДВА раза клпапан VTI, денег уходило немеряно, масла стало хватать на км.

Возможно многое стало причиной установки ГБО, но зачем вам авто, которое не едет, а не ехало оно и новое и еще с таким расходом?? Потом полетел термостат, потом насос который качает охлаждающую жидкость по системе. Это только то что я вспомнил. В общем посыл мой такой, не покупайте это авто.

Не думайте, что возможно в новых цитрамонах французы что то исправили, это скорее всего не так. Многое об этом авто говорит цена на вторичке, я свой продал за смешные долларов, его продали за , а потом машина полгода стояла на авториа, начальная была в районе тыс долларов, а последняя В общем бегите от такой покупки.

В споры и полемику вступать не буду, но если хоть кого то разубедил брать данный автомобиль, то свою функцию этот опус выполнил. Да и вообще хлипкое какое то авто, у короба под воздушный фильтр слетела оч быстро резьба, была проблема с резинкой уплотнительной под лобовым, очень много сверчков и скрипов, едешь как в погремушке.

Скандинавский драйв

На этом мой сумбурный отзыв окончен. Прошу прощения, если обидел ситроеноводов, говорю только за свою, но о подобных проблемах можно прочитать и у других владельцев на форумах. Многое не сказал по управляемости, шумке, клиренсе так как это моя машина и сравнивать особо нет с чем, немного ездил на авто друзей, но этого считаю недостаточно, цель была рассказать о проблемных местах.

Если прочли спасибо.

Текстовая версия форума: Авто

Всем удачи. Современный европейский автомобиль: красивый внутри и снаружи, удобный, высокое качество материалов в дорогих комплектациях, жестковат на неровностях, специфическая КПП - робот, запчасти и обслуживание не дороже других иномарок, невысокий расход топлива у дизеля. При хорошем состоянии дорожного полотна минусов не заметите.

Езжу на этой машине с года. Нравится острый руль, устойчивость на дороге в любую погоду. Довольно тяговитый мотор - с 60 до 90 ускоряется легко и сразу.

Быстрый ответ

Нравится интерьер, качество материалов и внешний вид. Хотя к другим моделям есть вопросы по эргономике, конкретно в этой мне все нравится - подстаканники на месте, карманы большие, места хватает. В моей комлектации нет Блутуса и USB, зато есть климат.

Дорожный просвет позволяет парковаться поверх бровки, и в целом достаточный. Тормоза отличные, информативные, позволяют точно дозировать усилие. Само собой есть АБС и система стабилизации. Есть конечно и недостатки - АКПП старая 4-ст.

  • Как подключить юсб ифлешку к двд проигрователю
  • Не регламентирована замена масла в АКПП, хотя понятно, что без замены к гарантийному сроку тыс.